汽车起动机电刷选用
[font=Arial]起动机电刷是起动机换向器上传导电流的滑动接触件,极易磨损,电刷引发的故障约占起动机总故障的60%左右。目前市场上所售的电刷品质差异较大,维修人员只有掌握了起动机电刷的选用知识,才能保证维修品质,提高维修信誉。
一、汽车起动机电刷特性概述
电刷俗称碳刷,汽车起动机上使用的电刷一般是金属石墨类电刷,主要原材料是电解铜粉和石墨,该类电刷既有石墨的润滑特性,又有金属的高导电性,适用于高负荷和换向要求不高的低电压电动机。起动机上使用的电刷型号主要是J164,J204,J210,J438等,它们的含铜量较高(有的高达80%),电阻系数小,允许电流密度大。电刷在刷盒内应上下活动自如,与换向器的实际接触面积不小于电刷表面积的75%,使用的极限高度不小于原高度的50%。在同一电动机上,更换时应采用同一种型号的电刷,用细砂纸沿电动机运转的方向研磨好弧度,并一次全部更新。为保证维修的品质和节约工时,宜选用厂家已研磨好的产品。
二、起动机电刷的故障处理
起动机电刷体破损、引线松动或烧断、磨损超限、装用了劣质电刷,都会引起电动机转动无力,甚至不能转动,从而导致电磁开关不动作(驱动[/font]
[url=http://part.newmaker.com/cat_1230003.html]
[color=#000066]
[font=Arial]齿轮[/font]
[/color]
[/url]
[font=Arial]啮合不上),工作时发出异响及火花等故障。起动机电刷运行中常见故障与处理方法见表1。 [/font]
表1起动机电刷常见故障与处理方法
[url=http://www.newmaker.com/]
[img]http://car.newmaker.com/nmsc/u/art_img1/20074/20074301725690308.jpg[/img]
[/url]
三、起动机电刷的挑选方法及替换原则
目前市场上所售的电刷品质差异很大,一些劣质电刷因价格低而常被私营配件商店、维修厂(店)所采用。这些劣质的电刷一对电刷的接触电压降约为1.5~3.5V,而优质的起动机电刷要求在0.1~0.3V。劣质电刷主要表现在3点:①起动无力。②天凉或蓄
[url=http://www.newmaker.com/cat_1240012.html]
[color=#000066]电池[/color]
[/url]
略亏电的情况下无法起动。③电磁开关时动时停(即驱动
[url=http://part.newmaker.com/cat_1230003.html]
[color=#000066]齿轮[/color]
[/url]
动作不灵敏)。
(一)优质电刷的挑选方法
这些故障频频出现,笔者曾多次深受其害,在十余年的一线维修工作中,总结了4种挑选优质电刷的方法。
a.看电刷体颜色。外观颜色像铜一样,说明此电刷含铜高,导电性好,铜-石墨比例适当,耐磨,故障少,寿命长,是优质电刷,价格相对也高。而劣质电刷的外观几乎看不到铜色。
b.用手摸外表。用手摸了劣质电刷之后,手上是黑乎乎的碳粉,而且颜色很深,这种电刷寿命短、故障率极高。而优质电刷感觉不明显。但石墨太少的电刷将对换向器产生强烈机械摩损,也是劣质电刷。
c.看型号字标。优质产品一般将电刷的型号印在电刷体上,常见的字标有J164、J204、J210、J438等字样。而劣质电刷通常无字标。
d.看引线的截面积和长度。同一车型的电刷,优质电刷的引线明显粗(截面积大),而劣质电刷的引线则会细很多,个别厂家生产的产品引线长度还会略短一点。
只要上述4种方法综合运用,是很容易选到优质电刷的。
[url=http://www.newmaker.com/]
[img]http://car.newmaker.com/nmsc/u/art_img1/20074/200743017254312163.jpg[/img]
[/url]
(二)电刷的替换原则
在实际修理工作中,手中缺少某一车型的起动机电刷是常有的事,可用同型号、且尺寸规格略大一点的其它车辆上使用的电刷来进行磨制代用,一般不会影响起动机的性能。如果电刷磨损超限,可以在电刷与弹簧片之间垫上纸片来增加压力,也可以用略小一点的电刷来应急代用,待回到修理厂(店)后再购换合适规格的电刷。
为便于磨制代用品及备足配件,请参见表2常见车型起动机电刷规格一览表。
四、故障维修实例
例1一辆吉林摩天农用柴油车,495柴油机,起动机型号是QD1348,额定电压12V,额定功率2.5kW,宁波华泰汽车电器厂制造,有时能顺利打着车,有时打不着车(没有规律,感到转动无力)。
故障诊断与排除检查蓄
[url=http://www.newmaker.com/cat_1240012.html]
[color=#000066]电池[/color]
[/url]
电量,充足,火线及搭铁线接触良好。于是解体起动机,发现电刷磨损已接近极限(约8mm高),于是更换了1付8.8×19.2×14规格的新优质电刷。起动车辆,恢复正常,故障排除。
例2一辆解放六平柴货车,大柴6110柴油机,起动机型号QD265,额定电压24V,额定功率5kW,山东聊城电机厂制造,不能起动(不转动)。
故障检查与排除检查蓄
[url=http://www.newmaker.com/cat_1240012.html]
[color=#000066]电池[/color]
[/url]
电量充足,但发现火线接头(铅质)已经熔化,估计是起动机内部搭铁。拆解后定子、转子未发现异常,只发现有一支搭铁电刷引线严重变色发黑但未断,可能是氧化严重导电不良所致。试换1付10×25×25规格的优质电刷,上车试机,顺利起动。
例3一辆东风EQ1090汽油货车,起动机型号QD124F,额定电压12V,额定功率1.47kW。当天凉时或蓄
[url=http://www.newmaker.com/cat_1240012.html]
[color=#000066]电池[/color]
[/url]
略亏电时,就不能打着车,起动无力,电磁开关反应不灵敏。
故障分析与排除估计是起动机内部故障,拆解后定子、转子未发现异常,电刷高度也正常,但发现电刷引线均略有变色(过流的表现),仔细观察,此付电刷碳体无铜色,无字标,用手一摸满手是黑色,估计是使用了劣质电刷,电刷的接触电压降太大,导致起动机动力不足,无法带动
[url=http://car.newmaker.com/cat_1020003.html]
[color=#000066]发动机[/color]
[/url]
。
更换1付8.8×20×25规格的优质电刷,故障排除。在使用半年后,即使是天凉、蓄
[url=http://www.newmaker.com/cat_1240012.html]
[color=#000066]电池[/color]
[/url]
亏电的状态下,也能顺利打着车。
例4一辆哈飞民意电喷微型车,起动机型号是QD1109A,额定电压12V,额定功率0.8kW,湖北神电汽车有限公司生产。有时起动机驱动
[url=http://part.newmaker.com/cat_1230003.html]
[color=#000066]齿轮[/color]
[/url]
与飞轮齿圈啮合不上,并且无规律性。
故障排除初步认为是电磁开关有匝间短路的故障。于是进行了更换,但故障依旧,于是拆解起动机,发现一只电刷搭铁的紧固螺钉松动,拧紧后故障排除。
总之,起动机电刷是起动机上重要零件,关系到电刷本身的寿命和换向器寿命,使用时要选用铜-石墨比例合理、尺寸合格、制造工艺精良的优等品 :) :lol :lol :lol :time: :kiss: :lol :handshake :Q :) :time: :D :lol :time:
跨国公司 青睐高效团队(转:张金洋打造营销团队)
[align=center][b][font=楷体_GB2312][size=6][color=#009900]跨国公司 青睐高效团队[/color][/size][/font][/b][/align] 无论是在通用电气、惠普、西门子还是在摩托罗拉,人们都会发现团队方式正成为其主要运作模式。国际著名跨国公司到各大学招人时,也早已把考察待聘人员的团队意识列入一项主要内容。可是20多年前,当沃尔沃、丰田等跨国公司把团队模式引入到它们的生产过程中时,曾引起一时的轰动,因为当时还属是标新立异的管理方式,可是今天高效团队在数千家跨国公司内无处不在。团队高效的缘由
团队精神何以如此盛行?为何那么多的著名公司在自己的企业文化中都强调团队合作呢?我们不妨回过头来看看跨国公司先前的传统管理模式。
[align=center][img=438,437]http://jy999.blog.wise111.com/up/1225675196.jpg[/img][/align] 波音公司的传统做法与我国许多企业现行的做法很相似:首先由设计人员提出方案,然后由生产人员付诸加工,产品出来后让顾客和销售人员提供反馈意见……在整个过程中,项目的改进工作犹如在滚雪球,因此生产尚未开始,成本已经很高了,更不用说产品在使用中给客户造成的损失。
在一个全球化的竞争环境中,技术与市场的变化之快远远超过了以往。跨国企业面临的挑战是复杂多变的,若想能对外部环境的变化及时作出反应和调整,就必须一改传统的等级式管理,实施原则式管理,使组织结构扁平化。
团队可以把以前按顺序而又前后脱节的工作放在一起进行。团队可以随时组建,一旦完成工作,便可随时解散。它所完成的工作是用其他方法无法完成的。可以说,不管是从事新产品研发,还是改进工艺流程,团队均可把多种优势、技能和知识揉合在一起。同时,它还给我们一种重要启示:每个人都有一定的创造性,在合适的时候让他们的智慧共同闪光,将迸发出无穷的力量。
成功的团队目标明确,经常和高层经理保持良好的沟通,并接近高层经理的指标,它的业绩目标植根于企业的战略与远景。团队需要了解企业远景及其与自己团队目标的关系,也需要激励与鞭策。如果没有这些措施作为动力,团队组织只会流于形式,业绩平庸的团队存在是毫无意义的。因此可以说,团队的领导者将起到至关重要的作用。
高效团队不宜的三种模式
在一个团队中,成员之间在不断地进行着互动和交流,从而对他们创造业绩的能力产生巨大影响。在一个高效团队中,不同的成员发挥着不同的作用:发起者指出方向,追随者实施完成,反对者进行纠正,旁观者则提出全面看法。有的团队效率不高正是由于这4种角色没有均衡地发挥作用。
严重影响团队提高业绩的常见基本行为模式有以下3种。
1.对立冲突型
在这种团队中,有人发起提议,便有人提出反对意见。团队协调难以进行,双方各执己见,互不相让。其他人没有附合意见,也提不出新的建议,从而无法消除分歧,团队因无法形成解决方案而导致受挫。
对立型团队的领导可以试着去做旁观者,对双方的观点不予置评,只是向大家指出团队目前的处境和面临的问题,并将这种对立状态变成合作机会。“我们不妨先看看对立的意见中有什么合理的东西,然后再看看能否达成一致”。或者表示:“假若提不出改进的建议,咱们最好不要反对人家的意见。”
2.礼貌附和型
在这种模式中,一人提出建议,其他人出于礼貌去附和。这“群体思维”的特点:礼貌、理智,几乎毫无争议或顶撞,但心里却是另有想法,并不真正地认同。
因此应制定规范,不仅允许存在“忠诚的反对”,而且要使这种反对有益于工作。最后,对导致礼貌附和结构的团队人员和业务结构进行重组。
3.隐形反对型
它与礼貌附和模式表面上相似,即有人发出提议后,大家当面是附和,背后是持怀疑态度。团队成员之间从未真正达成共识,实施的结果再好也是有缺憾的。
隐形反对的现象发生时,团队领导应帮助团队成员认清这种隐形反对的事实及其对团队绩效的影响。应制定规则,鼓励大家畅所欲言,提醒团队成员奠定规则:“请不要忘记我们的信条,对每个重大决定,我们都要找出至少两种完全不同的解决方案。谁能再提出一个?”(转载)
[img]http://www.gm828.com/img/gg1.gif[/img]
页:
[1]